lista de precios

Yeso tipo II, 200gr                   2,800 c/u      el sapo, tienda articulos odontológicos

Yeso III, 200gr                         3,500 c/u      el sapo, tienda articulos odontológicos

Estuco                                     3,500             ferreteria Panini

Colapisis, 300gr                      11,000           Handy Man

plastilina                                 2,000 c/u        Tienda Javeriana

balso, 10x10x25                     10,000           Comercial papelera

cartón paja paquete                 5,000              Comercial papelera

Pintura blanca en spray          9,000              homecenter

Lijas                                       800 c/u           homecenter

super bonder                          3,000              ferreteria Panini

masilla epóxica                      3,500              ferreteria Panini

hueso duro                             6,500              ferreteria Panini

cubrimiento superficie

en la ultima etapa de el carro se debe ensamblar todas las piezas del carro y para que quede de forma uniforme todo el modelo se procede a rellenar los huecos que quedan en el carro con hueso duro como se muestra en la foto.















posteriormente para recubrir la superficie del carro completamente se debe esparcir de forma uniforme en una capa final estuco y se deja secar
finalmente se lija la capa aplicada para que la superfici quede lisa y sin grumos y se repite el proceso con intensidades de lijas menores en cada capa aplicada hasta conseguir un acabado fino y liso

por ultimo se le aplica a el carro laca blanca o transparente para que tenga un acabado mas brillante y se fijen el estuco a la superficie.

modelo por repetición, tallado de yeso

el primer paso para hacer un modelo por repetición
es hacer la figura en plastilina o arcilla en este caso rueda

luego se realiza una caja donde se ubica dentro el modelo, y se unta vaselina en todo el objeto y el encofrado para que no se pegue el molde a ninguna zona,

luego se prepara el yeso con una proporción de 1:2 es decir una de yeso por 2 de agua
y se prosigue a vertir el yeso en el encofrado y se deja secar
finalmente se saca el molde del encofrado y se retira la figura y se tiene el molde ya en su totalidad

luego de tener el molde unta este también con vaselina y se vierte yeso tipo III en una proporción de 28ml por cada 100gr de yeso y se espera hasta que este este seco, luego de que este totalmente seco se procede a separar el molde del yeso y se repite este proceso hasta tener en numero de objetos deseados

ahora para realizar la talla de yeso se debe hacer un encofrado de las dimensiones que va a tener el objeto se hace una preparación de yeso en la proporción 1:2 se vierte en el enconfrado
se deja secar y luego se saca y se procede a tallarlo de la forma deseada en este caso la parte lateral derecha del centro del carro como se puede observar en la imagen de abajo

tallado de balso

como se había acordado inicialmente la parte de el frente seria tallada en balso

este procedimiento es bastante sencillo, con un set de gubias se debe tallar la forma deseada en un bloque de balso teniendo en cuenta las dimensiones que tiene el volumen deseado, en este caso la parte frontal del carro

modelo en cartón paja

-como se habia mencionado anteriormente se realizaran 2 partes en cartón paja
la primera que es una mitad horizontal del centro del carro que será hecha con aglomerado de cartón paja.

el primer paso fue sacar las dimensiones de la sección de acuerdo a la escala que se acordó se iba a diseñar el carro que en este caso era (1:2) luego en un cartón paja con una regla y un lápiz se procede a dibujar la forma deseada del carro y a recortarla posteriormente se realiza el mismo procedimiento para sacar varias copias de la figura hasta tener la cantidad necesaria del volumen

luego se deben pegar unas con otras para que el volumen tome forma y sea solido.

por ultimo se le dan los últimos retoques lijando el volumen para que quede pareja la superficie del volumen







-la segunda parte que se acordo que iba a ser en cartón paja era la parte de atrás del carro con la variación de que esta va a ser en cartón paja curvado el cual será hueco en su interior

inicialmente se toma un cartón paja y se corta de la forma que se desea tome el objeto es decir se corta la el "molde" que va a tener el solido, en este caso será la parte trasera del carro,
luego se recorta una lamina de cartón paja y se humedece un poco con alcohol para que este no se rompa al ser curvado y sea mas facil de curvar
por ultimo se pega la lamina a la guia de cartón paja realizada previamente y se repite este proceso para tener tener 2 o 3 capaz para darle una resistencia razonable a el volumen

enchapado

chapilla:
es una lamina de madera de aproximadamente unos 0.6 mm la cual se utiliza para recubrir una superficie de madera para darle un acabado mas fino y debido a que es tan delgado se puede cortar facilmente y se pueden generar patrones decorativos

planos carro

figura 1.0 : carro original Hyundai i30

figura 1.2 : planos carro escala 1:1

estos fueron los planos del carro a escala 1:1 con respecto a el automovil original (figura 1.0)

y se determino dentro de los planos cuales iban a ser los materiales destinados para cada sección del carro, cuales técnicas se iban a aplicar y como iba a ser ensamblado.

parte frontal del carro: tallado de balso

centro del carro, tallado de yeso y aglomerado de cartón paja

parte trasera del carro: curvado de cartón

llantas: encofrado yeso y colapisis

Tipos de ensamblaje utilizados:

Tope: Se juntan dos partes y se refuerza la unión con distintas piezas para que permanezcan unidas

Caja y espiga: Una de las piezas tendrá forma de punta (espiga) la cual se introduce en la otra pieza la cual tiene un orificio (caja) donde la punta se acopla a la otra pieza uniendo estas 2 piezas